Pod vlivem teploty a vlhkosti paliva (benzín, nafta, plyn), neustále zvětšuje a zmenšuje. V tomto případě jsou uhlovodíkové molekuly, které tvoří jejich základ, jsou přitahovány k a tvoří skupiny. Takové „molekulární shluky“ vypálení motor jen částečně, protože zůstávají v dosahu pro kyslík.

• Snadná instalace. Budete potřebovat jen 5 minut!
• Prakticky žádný uhlík-struska přepadnout. To znamená, že pístní kroužky jsou mnohem delší.
• Výrazně zvyšuje životnost katalyzátoru.
• Účinnost je potvrzena řadou studií a testů.
• Termín doručení svíčky zvyšuje.
• Mnohem více zřídka osvětlená LED «Kontrola motoru» (protože to prostě svítí v důsledku nekvalitního paliva, který je špatně spálené a po instalaci FuelFree hoří mnohem lepší).
• Plně se vyplatí za 1-2 měsíce !

Můžete si koupit ekonomitel FuelFree palivo Chehiyaonlayn na oficiálních webových stránkách 50% slevou.  Zákazníci se mohou ucházet o oficiálních stránkách. K tomu, jen aby telefonní číslo. V blízké budoucnosti budete kontaktováni specialisty, kteří určují adresu a způsob doručení.

Seznam zemí, kde si můžete koupit dodávku FuelFree: Spojené státy, Turecko, Thajsko, Vietnam, Čína, Pákistán, Indie, Japonsko, Rakousko, Andorra, Albánie, Bělorusko, Belgie, Bulharsko, Bosna a Hercegovina, Vatikán, Velká Británie, Maďarsko, Německo, Gibraltar, Řecko, Dánsko, Irsko, Island, Itálie, Lotyšsko, Lichtenštejnsko, Litva, Lucembursko, Makedonie, Malta, Moldávie, Monako, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Rusko, San Marino, Srbsko a Černá Hora, Slovensko, Slovinsko, Ukrajina, Faerské ostrovy, Finsko, Francie, Chorvatsko, Černá Hora, Che Čau, Švýcarsko, Švédsko, Norsko, Estonsko

Před zahájením prací je velmi důležité vybrat ten správný hadici jako magnet pro snížení spotřeby paliva zahrnuje instalaci hadice pouze na jeho doručení. Proto je zařízení samo o sobě by měla být umístěna co nejblíže ke karburátoru (vstřikovacího systému), které poskytují nejvyšší účinnost.

Obecné schéma instalace je následující:

1. Otevřete kapotu, najít palivovou hadici.
2. Určení místa, kde bude připojena magnetické zařízení.
3. Nastavit stroj tak, že hadice je mezi jeho dvěma částmi.
4. Zajistěte zajišťovací poutko od závitů do otvoru v trupu, a čalounění extra kousek.

V závislosti na typu motoru pracovního procesu má některé vlastnosti.

ON vstřikováním

V přítomnosti elektronické vstřikování palivového systému vozidla (počítače), které jsou nezbytné pro 10 minut, aby se nenapájet magnety to instalací, odstraněním negativní kontakt baterie. V tomto případě se stará data vymazána a počítač bude schopna „adaptovat“ na nové podmínky.

Pak je třeba nainstalovat magnety šetřit palivo pro výše uvedeného schématu, připojte baterii k nastartování vozidla, ke zvýšenému zatížení (například zapnutí světlometů, klimatizace, atd), Instalace otáčení klikového hřídele rychlost tachometr 2500 ot / min po dobu několika minut a pokračovat po dobu 2 km , Počítač přizpůsobit se změnám v palivovém systému.

Na vznětové motory

Je-li vozidlo vybaveno počítačového systému dieselového stanoví směsi paliva a vzduchu, je nutné také obnovit instalaci odstraněním mínus pól akumulátoru. Způsoby instalace je stejný jako předchozí.

AT karburátor motory

Motory s karburátory nejsou vybaveny počítačovým řízením. Po instalaci konstruován v souladu se standardním režimu, je nutné nastavit kvalitu samotné směsi pro běžný provoz motoru, protože jeho složení by mělo být méně paliva.

Na motoru s plynovým zařízením

Úprava kvality směsi paliva se vzduchem se provádí v závislosti na tom, zda elektronický systém – i přes nulu nebo ručně, jako u jiných typů motorů. Magnety jsou namontovány na hadici stejným způsobem, ale vždy po plynu reduktoru.

Testování úloh – porovnání spotřeby paliva na hnací ústrojí, aniž by i po jeho instalaci. Všimněte si, že poprvé bude aktivní odstraňování uhlíku strusky vklady, takže maximální účinnost magnetů se zobrazí až po 1500 km běh.

Chcete-li otestovat potřebovat:

• pečlivě stanovit spotřebu paliva v intervalu 300 až 500 km;
• správně nainstalovat magnety na palivovém systému vozidla;
• jízdy asi 1500 km s nimi;
• určení spotřeby paliva na stejném intervalu 300-500 km, pozorování stejný způsob řízení a režim cestování (stejným způsobem, při podobné teplotě vzduchu a stavu povrchu vozovky), jakož i k instalaci magnetů;
• porovnat výsledky.

Pokud se instalace a testování provedeno správně, účinnost využití magnetů bude plně v souladu s deklarovaným. Jsou potvrzeny četné pozitivní zpětnou vazbu o tomto zařízení.

„PRACUJI V OBCHODĚ AUTO. CHCI ŘÍCI, ŽE EKONOMIZÉRU DOBRÉ KOUPIT. RADÍME KLIENTŮM, VÝBĚREM VHODNÉ VELIKOSTI MAGNETŮ PRO STANOVENÍ OBJEMU MOTORU VOZIDLA. NENÍ POTŘEBA DÁT VELKÝ POČET ZAŘÍZENÍ V AUTĚ – TO NIC NEBUDE. EXISTUJÍ NORMY, KTERÉ URČUJÍ VELIKOST A POČET MAGNETŮ. A SETKAL JSEM SE ŘIDIČE, KTERÉMU SE PODAŘILO VYTVOŘIT ŠEST EKONOMIZÉRY NA JEHO GAZELLE.»
EUGEN
« JAKO MECHANIK SE ZKUŠENOSTMI 10 LET, MNOHOKRÁT JSEM VIDĚL PODOBNÁ ZAŘÍZENÍ. MUSÍM ŘÍCI, ŽE TAKOVÉ VĚCI SKEPTICKÝ, A DOPORUČIT JIM, ABY NĚKDO BEZDŮVODNĚ NEBUDU. CHCI PORADIT TĚM, KTEŘÍ POCHYBUJÍ KOUPIT EKONOMITEL PALIVA FUELFREE, ABY SE JEJICH VLASTNÍ RUCE JAKO PRIBORCHIK. CHCETE-LI TO PROVÉST, JE TŘEBA VZÍT PÁR NEODYMOVÝMI MAGNETY, KTERÉ JSOU PŘIPOJENY S PÁSKOU OMOTAL KOLEM PALIVOVÉ TRUBKY. POKUD ZAZNAMENÁTE POZITIVNÍ EFEKT, TO JE BEZPEČNÉ KOUPIT OD OFICIÁLNÍHO VÝROBCE EKONOMITEL.»
SANDRO